¿Qué acción NO debe realizar la Policía Local en el lugar de un accidente?:

ACCIDENTE DE CIRCULACIÓN La intervención policial debe centrarse en hechos objetivos, asistencia y coordinación —no juicios de valor ni amonestaciones en caliente. En el lugar de un accidente de tráfico, la Policía Local tiene funciones muy claras y reglamentadas, entre las que se incluyen: Garantizar la seguridad del tráfico: ✔️ Puede cortar la vía si es necesario para evitar mayores riesgos. Identificar a las personas implicadas: ✔️ Es imprescindible para la instrucción del atestado y la correcta tramitación del siniestro. Auxiliar a los heridos y restablecer la circulación. Lo que NO debe hacer la Policía Local en el lugar de un accidente es reprochar, regañar o recriminar la conducta de los implicados. Este tipo de actuación: No es profesional. Puede afectar la objetividad de la intervención. No contribuye a la resolución adecuada del incidente. El papel de la Policía es actuar con imparcialidad, objetividad y neutralidad, dejando la valoración y posible sanción de las conductas a la vía administrativa o judicial.

¿Qué tipo de accidente ocurre cuando el conductor pierde el control y se sale de la calzada?:

ACCIDENTE DE TRÁFICO Cuando un conductor pierde el control del vehículo y se sale de la calzada, hablamos de un accidente por salida de vía. Salida de Vía: Se produce cuando el vehículo abandona la carretera o el carril, generalmente por pérdida de control, y sale de la calzada. No siempre hay choque con otros vehículos, aunque pueden ocurrir colisiones con árboles, guardarraíles o taludes, e incluso vuelcos y despeñamientos. Importancia de este tipo de accidente: Las salidas de vía son uno de los accidentes viales más frecuentes y mortales, especialmente en carreteras interurbana. Según datos de la DGT, suponen casi un 40 % de las víctimas mortales en vías interurbanas. NOTA: Un accidente en el que el vehículo pierde el control y abandona la calzada se clasifica como salida de vía, un tipo común de siniestro especialmente grave y frecuente en entornos interurbanos.

¿Qué tipo de accidente ocurre cuando un vehículo golpea por detrás a otro?:

ACCIDENTE DE TRÁFICO Cuando un vehículo golpea por detrás a otro, se trata de un accidente por alcance (colisión trasera). Es un tipo de colisión en la que un vehículo impacta por su parte frontal en la parte trasera de otro vehículo que circula o está detenido, y ambos van en la misma dirección. Es uno de los tipos más comunes de accidentes de tráfico, representando alrededor del 29 % de todos ellos. Características principales: Ocurre cuando el segundo vehículo no mantiene la distancia de seguridad o no reacciona a tiempo. Puede implicar lesiones graves, como el conocido “latigazo cervical”.

En caso de accidente con heridos, la Policía Local debe:

ACCIDENTE CON HERIDOS FUNCIONES QUE DEBE HACER LA POLICÍA LOCAL. En caso de un accidente de tráfico con heridos, la Policía Local debe auxiliar, señalizar y colaborar con los servicios de emergencia. Funciones esenciales de la Policía Local en estos casos Auxiliación de las víctimas: Prestar primeros auxilios y asistencia sanitaria de urgencia, estabilizando a los heridos en la medida de sus competencias hasta la llegada de servicios médicos especializados. Cumplir la obligación del deber de socorro, establecida tanto para usuarios de la vía como para cuerpos policiales. Señalización y protección de la zona: Asegurar y señalizar el lugar del accidente mediante el uso de la patrulla y elementos auxiliares (triángulos, luces de emergencia o dispositivos policiales), garantizando la seguridad de todos los implicados y del resto de conductores. Colaboración con servicios de emergencia: Contactar y coordinarse rápidamente con los servicios 112, sanitarios y otros equipos (bomberos, Policía Autonómica…), facilitando que actúen con rapidez y eficacia

¿Cuál de los siguientes no es un tipo común de accidente de tráfico?:

Accidentes de tráfico Tipos comunes de accidente por forma de producción Los accidentes de tráfico se clasifican principalmente por cómo se producen: Colisión (por alcance): choque en la parte trasera de otro vehículo. Colisión múltiple: implicación de tres o más vehículos en cadena. Colisiones frontales, laterales (T-bone o impacto lateral). Estas categorías se centran en el mecanismo de choque entre vehículos. NOTA: La inmersión (o ahogamiento) se refiere a situaciones de ahogamiento en agua, no a un accidente de tráfico.

¿Qué documento elabora la Policía Local tras intervenir en un accidente?:

ATESTADO POLICIAL (ACCIDENTE) El documento que la Policía Local redacta tras intervenir en un accidente de tráfico, especialmente si hay lesiones, disputas o indicios de delito, es el atestado policial. Un atestado policial es un informe oficial elaborado por los agentes que intervienen en un accidente. En él se recogen: Lugar, fecha y hora del accidente Identificación de conductores, vehículos, testigos y agentes presentes Declaraciones de implicados y testigos Croquis del siniestro, fotografías y vestigios hallados Posibles pruebas (alcohol, drogas…) Valoración preliminar sobre causas y responsabilidades NOTA: Tras intervenir en un accidente, la Policía Local elaborará un atestado policial, que constituye el documento oficial donde se plasma de manera detallada y legalmente válida todo lo ocurrido y la actuación policial.

¿Cuál es una de las primeras funciones de la Policía Local al llegar a un accidente de tráfico?:

ACCIDENTE DE TRÁFICO Asegurar la zona, alertar y auxiliar a las víctimas son algunas de las primeras funciones de la Policía Local al llegar a un accidente de tráfico. Además, deben realizar las primeras pesquisas y controlar posibles riesgos como derrames de combustible o líneas eléctricas.  Asegurar la zona: La policía local debe establecer un perímetro de seguridad para proteger a los accidentados y evitar nuevos accidentes. Esto incluye señalizar el lugar del siniestro con conos, luces de emergencia, etc.  Alertar: Informar a los servicios de emergencia (ambulancias, bomberos, etc.) sobre la situación, ubicación y gravedad del accidente.  Auxiliar a las víctimas: Prestar los primeros auxilios a los heridos hasta la llegada de los servicios sanitarios, evaluando su estado y estabilizándolos si es necesario. Realizar primeras pesquisas: Comenzar a recopilar información sobre el accidente, como la posición de los vehículos, daños, testigos, etc., para elaborar el atestado.  Controlar riesgos: Identificar y gestionar posibles peligros adicionales, como derrames de líquidos inflamables, riesgo de incendio, etc., para evitar mayores daños y proteger a los intervinientes. 

Un atropello a peatón se clasifica como:

ACCIDENTE A PEATONES Un atropello a peatón se clasifica como un “accidente con implicación de usuario vulnerable”. Según la Dirección General de Tráfico (DGT), se consideran usuarios vulnerables aquellos cuyas lesiones en caso de accidente pueden ser más graves, principalmente por su menor protección: Peatones, Ciclistas, Motoristas, Usuarios de vehículos de movilidad personal, especialmente niños, personas mayores y personas con movilidad reducida. En un atropello, el peatón (usuario vulnerable) sufre directamente el impacto sin protección mecánica, lo que agrava las consecuencias. Hasta el 20 % de los fallecidos en 2021 eran peatones, siendo el grupo con mayor tasa de mortalidad relativa en accidentes de tráfico. NOTA: Un atropello a un peatón no es solo un choque, sino un accidente que implica a un usuario vulnerable, por lo que se clasifica específicamente como accidente con implicación de usuario vulnerable.

¿Cuál de los siguientes NO es un tipo de accidente de tráfico según su forma de producción?:

Accidentes de circulación – Reconstrucción El “estacionamiento incorrecto” no es un tipo de accidente de tráfico según su forma de producción, ya que no constituye un accidente como tal, sino más bien una infracción de estacionamiento. Según la normativa y la DGT, los accidentes de tráfico se clasifican típicamente en función de la forma en que ocurren: Colisiones: Por ejemplo: por alcance, frontales, laterales y múltiples en cadena. Atropellos: Cuando un vehículo arrolla a un peatón. Salida de vía, vuelco o pérdida de control. Choques con obstáculos (árboles, guardarraíles, postes, etc.)  Estos constituyen formas de producción, es decir, la manera en que ocurren los accidentes. En cambio: Estacionamiento incorrecto es una infracción administrativa, no una forma de accidente. Un accidente “relacionado” con un vehículo mal estacionado se consideraría un choque con obstáculo estacionado, pero no se define como una categoría basada en la forma de producción característica de los accidentes de tráfico.

Según la Orden que define los accidentes de tráfico, ¿se puede incluir como accidente de tráfico con víctimas el producido entre un vehículo y un tren?:

Orden INT/2223/2014, de 27 de octubre, por la que se regula la comunicación de la información al Registro Nacional de Víctimas de Accidentes de Tráfico. ANEXO II. Datos que se deben suministrar por los agentes encargados de la vigilancia y el control del tráfico A) Criterios de cumplimentación de los formularios de accidentes de tráfico con víctimas De acuerdo con lo previsto en el artículo 2, la cumplimentación de los formularios de accidentes de tráfico con víctimas se hará con arreglo a los criterios siguientes: 1. Accidente de tráfico con víctimas. Deben reunir las circunstancias siguientes: a) Producirse, o tener su origen, en una de las vías o terrenos objeto de la legislación sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial. b) Resultar a consecuencia de los mismos una o varias personas fallecidas o heridas. c) Estar implicado, al menos, un vehículo en movimiento. La definición de vehículo será la recogida en el punto 4 del anexo I del texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Se incluirán también, por tanto, los accidentes con tranvías, trenes y demás vehículos de raíles implicados, siempre que se produzcan en vías y terrenos públicos aptos para la circulación, en los que resulte de aplicación el referido texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Las colisiones múltiples entre más de dos vehículos se considerarán como un único accidente, si son sucesivas. Se excluirán: a) Los accidentes provocados por muertes naturales confirmadas o en los que existan indicios de suicidio o intento de suicidio, excepto cuando produzcan daños a otras personas. b) Los homicidios, lesiones intencionadas a terceros y/o daños intencionados a propiedades.